Was soll ich sagen? Forza 5 in neuem Design, mit (erfreulicherweise) anständigem Umfang.
Ich vermisse seit jeher diverse Modi oder mal wenigstens ein wenig Abwechslung und Möglichkeiten das Fahrzeug zu gestalten. Der Reiz etwas zu erarbeiten, wie ein spezielles oder teurer Auto, fehlt ganz. Aber von vorne.

Karrriere:
Wie gesagt es gibt Rennserien. Man fängt mal bei nicht allzu grobem Geschütz an, was mir gefällt. Pro Serie fährt man in der jeweiligen Klasse mit entsprechenden Autos. Die Drivatare sind wie in FM5, auf einfacherer Stufe bremsen diese mal abrupt ab, man donnert rein ohne was dagegen tun zu können. Daher stell man schnell mal schwieriger ein. Ab dem Grad "Überdurchschnittlich" wird das ganze doch recht anständig und ist fordernd, was mich zum nächsten negativpunkt bringt: Das nächste Rennen wird nur freigeschaltet, wenn man unter die ersten 3 fährt! In welchem Zeitalter sind wir denn? Die Rennen dauern je nach Strecke zwischen 3 und 5 Runden, heisst also entweder Drivatar auf eher einfach, damit es möglich ist mal 20 Autos in 3 Runden zu überholen, was schnell langweilig wird. Oder man stellt schwieriger ein, damit die Gegner fordernd sind, kann aber somit kaum soviele Gegner in so kurzer Zeit überholen. Entweder Oder. Bei ähnlich starken Gegner wie du selbst sich mal mit einem 8. Platz zufrieden geben? Denkste, du musst das Rennen sooft wiederholen bis du mindestens den 3. geschafft hast. Ist dies geschafft, gibts massig Kohle, das nächste Rennen. Nach ein paar Rennen ist die Serie vorüber. Mehr nicht, wie gesagt keine Punkte pro Rennlauf, nichts was man damit erreichen könnte, ausser die nächste Rennserie freizuschalten. Reizt mich nach 5 oder 6 Serien schon nicht mehr gross.

Tuning:

Hast du schon Forza 3 gespielt? Dann gibts hier nichts neues zu lesen. Vielleicht endlich mal die Möglichkeit was am Motor einzustellen, wie zum Beispiel Ladedruck oder Zündzeitpunkt verstellen? Fehlanzeige, das ganze ist seit Generationen nicht Ansatzweise erweitert worden. Zudem gibts wie immer nur den Standart Heckflügel und den Standartfrontspoiler. Lediglich für ein paar japanische Autos gibts diverse Anbauteile. Ihr kennt das. nichts neues.
Der Teil des optischen Tunings wurde komplett vom FM5 übernommen, lediglich ein paar neue Felgen sind dazugekommen.

Autos:
Die Auswahl ohne gleich den Kaufpreis nochmal für DLCs auszugeben ist doch sehr Gross. Hat mich durchaus gefreut. Und auch hier schon wieder ein Aber: Noch bevor man auch nur einen Meter gefahren ist, wird man mit Autos zugeschüttet, wofür man früher noch Stundenlange fahren und Geld verdienen musste. Man kriegt gleich zu beginn weg alles von BMW 235i bis Lambo Aventador und Königsegg usw. Zudem gewinnt man ständig mit der Fahrerstufe mehr und mehr (auch Geld). Mag einige erfreuen, für mich geht aber dadurch sehr schnell der Reiz verloren, sich mal
ein teures Auto erarbeiten zu müssen/können. Man hat ja schon als blutiger Anfänger haufenweise davon.

Strecken:
Das einzige was mich bisher WIRKLICH erfreut hat. Es gibt echt viele Strecken zur Auswahl, inklusive den Varianten der Einzelnen.
Sehr cool sind auch die Rennen bei Nacht oder bei Regen.

Fahren:
Wie man es von Forza gewohnt ist, die Fahrphysik ist erneut toll ausgefallen. Nachdem man sich mit dem Spiel vertraut hat, hat jedes Auto seine Eigenschaften, die man mit Tuning und Fahrwerkseinstellungen glaubwürdig verändern kann. Nichts neues, aber sehr gut.
Die Regenrennen habens besonders in sich. Man fühlt förmlich das Wasser unter den Reifen, Aquaplaning inklusive. Ein ganz neues Level der Rennerfahrung. Top.

Grafik:
Sieht eigentlich genau gleich aus wie FM5. Also sehr gut. Endlich qualmen auch die Reifen einigermassen ordentlich bei einem Burnout. Was mir besonders gefällt, ist wie der Regen auf der Windschutzscheibe herumtanzt, je nachdem wie man fährt.
Die Schadensmodelle sind allerdings wie mans kennt, ein schlechter Witz. Mit 250 in eine Mauer fahren? Klar, die Karre gibt nichts mehr hin. Allerdings sieht diese ca. aus als wenn deine Freundin beim Einkaufen im Parkhaus die Säule angekratzt hat. Lächerlich. Da sahen die Schäden selbst beim DTM Racedriver auf der ganz alten XBOX besser aus.

Sound:
Naja. Manche Autos klingen durchaus gut, manche wie in einem alten Need for Speed Arcadespiel. Oh richtig, den Motor von 306 auf 650 PS aufmotzen, dazu eine Rennabgasanlage, auf die Strecke und: hmm klingt immer noch gleich. Schwach.
Ausserdem ist die Balance schlecht gemacht, In einem Fahrerfeld, ist das Reifenquitschen eines hinter dir Fahrenden nicht selten lauter, als der eigene Motor bei 6000 RPM und vollast. Sehr schade, dass man die Lautstärken nicht selber einstellen kann.
Zudem: Hau mit der flachen Hand auf das Kissen auf deinem Sofa. Gratuliere, du hast soeben ein Kollisionsgeräusch der besten Rennsimulation auf der X1 prodziert. Auch hier: Lächerlich wie das klingt.

Multiplayer:
Hab mich selten so aufgeregt. Da kann T10 mal nichts dafür. Aber scheinbar spielen im Massenkarambolage-Modus nur geistig zurückgebliebene, die nicht wissen dass dies ein Rennspiel ist, und dass man vielleicht vor einer Kurve mal abbremsen müsste. Da gibts selbst bei GTA Online Rennen mit Verkehr nicht mal halb soviele Crashs. Mehr sag ich dazu nicht.
Teilweise lagt das ganze auch, was nicht sehr für T10 spricht, sind doch "nur" 24 Spieler auf einer Strecke in derselben Lobby. Vergleiche ich das z.B. mit Battlfield 4, wo bis 64 Spieler auf einem Server sind, wo doch ganz sehr viel mehr geschieht und reibungslos funktioniert, hat man da wohl etwas verpasst. Läuft aber im grossen und ganzen gut.

Fazit:
Sicherlich alles in allem ein gutes Spiel, wie man Forza nun mal kennt. Manches ist gejammer auf hohem Niveau, dennoch gibts Dinge die man (überfällig) mal verbessern könnte.
Zudem geht auch hier sehr schnell der Reiz verloren, da man gleich zu Beginn weg haufenweise exotische Autos bekommt. Ausserdem geht es in den Renn und Serien wie bisher so ziemlich um nichts.
Im Multiplayer zu 80% nur Idioten. Daher muss ich mich wohl oder übel mit Timeattack rennen zufrieden geben, bis mir auch das zu öde wird. Schade...

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